>От Яковлева в 1946 ушёл Антонов и с ним несколько важных людей. Эрлих в 1960, а он-то в разработке вертикально садящегося самолёта пригодился бы. Адлера уволили как раз в начале разработки Як-38.
Антонов, судя по всему, был у Яковлева на особом положении, ибо уходил от него и в 1940-м, и в 1946-м - причем, оба раза по-хорошему. Эрлих отличился победой земного резонанса на Як-24 и потом на Ка-25, его возможное влияние на Як-36М я пока не просматриваю. А, судя по мемуару Адлера, и хорошо, что он не участвовал в формировании компоновки Як-36М - он предлагал еще того уродца...
