>К замечаниям могу добавить. Правый лючок радиста в борту подбашенной коробки надо поднять выше, прорезать щель поцентру и добавить четыре пулестойких болта. Люки мехвода и радиста явно от более поздней четвёрки, для адаптации к Ф-ке им надо добавить сигнальные лючки поцентру. Хомут на стволе надо развернуть и добавить отгибатель антенны. Не очень смотрятся выхлопной "бак" (тонковат), передние буксировочные рымы, задние подкрылки (сделать хотя бы петли внутренние). Скоба на правой полке и ящик для катков на левой - лишние. А окраска будет по какому-то прототипу?
>С уважением, ПанСерж
Про лючок радиста - незачёт. Он оригинальный. Сделан симметрично относительно размещения оригинального левого лючка мехвода с родного целого правого борта.
