>Это один из факторов. Другой - в полевых условиях пыль и грязь будут здорово искажать тона первоначальной покраски. К примеру - в распутицу на моей "восьмидесятке" вообще невозможно было определить, камуфлированная она, или нет - краска просто не просматривалась.
будут, но тут можно поиграть с фильтрацией и сэмплированием. Не легко, но как-то что-то можно
выковырять.
А против света там просто физически невозможно что-то сделать из-за больших относительных ошибок.
