|
|
От
|
Евгений Путилов
|
|
|
К
|
Blitz.
|
|
|
Дата
|
10.07.2013 16:47:26
|
|
|
Рубрики
|
Армия;
|
|
Re: Потому что
>>Ежегодно, конвейером. Пилоты ВВС, расчеты ТР/ОТР, расчеты ЗРК... Из всех стран ОВД приезжали на боевые пуски. Например, болгарские летчики начали осваивать реактивные истребители в Астраханском крае с 1950 года.
>Даже так, не думал что было столь плотное сотрудничество, не меньше чем у опонентов%
>>Африканцы, афганцы, арабы и прочие азиаты... Авиация от учебно-боевых спарок истребителей до вертолетов и транспортных самолетов. База очень большая была, несколько аэродромов. Ну и союзники по ОВД прилетали потренироваться. Иногда на своих машинах, но чаще на местной материальной базе. На своих летали только если работать на полигоне.
>Пардон, а что за база?
Ну вот, например, кратко отсюда
http://www8.brinkster.com/vad777/sssr-89-91/vvs/fa/73-cavo.htm
5-е Центральные курсы подготовки и усовершенствования авиационных кадров (Бишкек, Киргизская ССР):
430 учебных и боевых самолетов и вертолетов, сведенных в 5 учебных авиаполков, дислоцированных на
аэродромах Киргизии:
· Бишкек - авиационный и вертолетный учебные авиаполки;
· Кант - учебный авиационный полк;
· Луговая - учебный авиационный полк (имевший, в т.ч., истребители МиГ-29);
· Токмак - учебный авиационный полк.
5-е ЦКП и УАС были ориентированы прежде всего, на подготовку иностранных авиационных кадров; в 1980-е г.г.
на курсах постоянно обучались до 2300 иностранных летчиков и авиационных специалистов из более 50 стран мира.