Всем поклон,
Национальный лидер погрузился к фрегату "Олег"
Парусно-винтовой фрегат "Олег", образец российского кораблестроения, является одним из самых больших сохранившихся объектов. На этой серии фрегатов закончилась эпоха деревянных парусных кораблей с гладкоствольными, заряжающимися из ствола орудиями. "Олег" в 1869 году при выполнении сложных маневров столкнулся с другим кораблем и затонул между островами Гогланд и Соммерс на глубине около 60 метров.
В настоящее время в рамках проекта "Морская слава России" на средства гранта РГО проходят исследования фрегата. В ходе первого этапа в июне эксперты провели обследование судна, фото- и видеосъемку корабля.
В ходе второго этапа, который начался 8 и закончится 20 июля, изучается наружное состояние фрегата, проводится поднятие артефактов для их дальнейшей музеефикации и снимается документальный фильм. Поднимать корабль признано нецелесообразным, рассматривается возможность создания реконструкции, куда будут помещены предметы, поднятые с корабля. В частности, на фрегате хорошо сохранилась посуда, произведенная на Корниловском заводе фарфора, и резная мебель.
После погружения на дно Балтики в глубоководном аппарате Путин заявил, что программа глубоководных исследований должна быть продолжена, и выразил уверенность, что она поможет увековечению памяти российских моряков.
Президент отметил, что, как рассказали ему военные, ими обнаружено около 300 объектов, лежащих на дне со времен Второй мировой войны. Он напомнил, что в последние годы предпринимается много попыток восстановить имена погибших героев Великой Отечественной войны. На море, рассказал Путин, эта работа практически не проводилась. Настало время, когда мы можем и по финансовым, и по техническим возможностям это сделать, отметил президент. Он добавил, что эта работа будет продолжена усилиями Русского географического общества и Военно-морского флота.
