|
|
От
|
Иван Уфимцев
|
|
|
К
|
Alex Lee
|
|
|
Дата
|
16.07.2013 15:43:26
|
|
|
Рубрики
|
Танки;
|
|
Курить на тему "габарит погрузки" АКА "погрузочный габарит".
Доброго времени суток, Alex Lee.
Не железный дорожник ни разу, но на негабаритные грабли наступал.
> Интересуют ж.д.габариты (очевидно для подвижного состава) действующие на 1948г. Если совсем конкретно - то какой габарит вынудил делать танк ИС-7 шириной 3400 мм
Стандарт на погрузочный габарит.
> и чем теоретически было-бы чревато превышение этого габарита.
"Не лезет". Отсюда же ограничения по массе для средних танков: на платформу должны влазить две штуки. Другое дело, шо вполне можно и
по полтора танка на платформе возить, и по одному, и по 2/3, и горизонтальный габарит не столь строг как кажется.
> (В одном из вариантов конструкции корпуса ширина получалась больше габарита всего на 63 мм - но это не устроило).
Дык, "не лезет"(тм).
Погрузочный габарит по полу платформы -- пресловутые 3400. Чуть выше -- 3750. Дальше негабарит со всеми вытекающими.
Другое дело, шо в случае тяжёлых танков вполне можно удовлетвориться существованием "транспортных/быстроходных" гусениц в
дополнение к "стандартным" и "снегоболотоходным". Ну и всяческая навесная радость тоже вполне может ехать отдельно. Болеее того, и
тогда, и сейчас вполне можно ориентироваться на габарит в 3750мм.
http://www.ok-jd.ru/3-sooruzheniya-i-ustrojstva-zheleznodorozhnogo-transporta/3-2-gabarity-na-zheleznyx-dorogax/
http://www.ok-jd.ru/images/table_3.1.jpg
http://www.ok-jd.ru/images/pic_3.3.jpg
http://www.ok-jd.ru/images/pic_3.5.jpg
http://www.vashdom.ru/gost/9238-83/
http://utexp.ru/negabaritnie-perevozki
http://zeldorservice.com/editor/uploads/images/negabarit.gif
Более железнодорожные люди могут меня поправить, если где ошибаюсь. И/или дополнить, а так же подсказав где это посмотреть в более
вменяемом виде.
--
CU, IVan.