|
|
От
|
Железный дорожник
|
|
|
К
|
SSC
|
|
|
Дата
|
22.07.2013 13:51:41
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; 11-19 век;
|
|
Re: Спасибо, весьма...
>А если сравнить американский габарит с российским - у кого больше?
За сегодняшний день не скажу, что там в Америке, а вообще при строительстве той-же Петербурго-Московской жд был принят за образец американский габарит. Т.е. вероятно его ширина примерно такая-же, как и у нас.
>Я раньше думал, что естественный ограничитель габарита (помимо габаритов сооружений ж/д) - соображения устойчивости вагона на рельсах. У капской колеи, например, стандартный габарит 3м, хотя грузоподъёмность вагонов достигает 60т - вполне как у нас.
Читая первоисточники понимаешь, что "ограничитель" габарита были представления инженеров того времени.