>Так потребная сцорость~7.9км/сец, а распологаемая кранопланом - 0.138км/сец, что есть почти ноль. и высота - ом.
Ну, всеж не с места стартовать. Тогда трехступеньчатую схему, вроде того что давно бюро Алексеева и Сухого предлагали, только вместо стартовой платформы на подводных крыльях - экраноплан. И на него-же садиться можно будет. В качестве второй стадии - специализированный четырехмоторный транспортный самолет, возможно с изменяемой стреловидностью крыла, в коем космический челнок будет являться интегральной но отсоединяемой частью фюзеляжа. Самолет выведет челнок на 25км и сядет назад на экраноплан.
