От
Моцарт
К
СОР
Дата
29.07.2013 21:11:23
Рубрики
Современность
; Танки; Армия;
Смелое утверждение(+)
особенно на фоне всплывающих фактов "программируемого износа" в 2-3 года у особо хитрожопых производителей.
танковый дизель 500 моточасов, гражданский как минимум 5000 (-)
-
Объект 172М
29.07.2013 21:12:52 (191, 0 b)
Да-да. Учитывая шо это зачастую один и тот же дизель. (-)
-
Иван Уфимцев
30.07.2013 13:22:12 (96, 2 b)
Да-да.В этом вся загогулина
-
СОР
30.07.2013 21:11:18 (86, 70 b)
Не вопрос.
-
Иван Уфимцев
30.07.2013 21:32:12 (79, 620 b)
отчего так? (-)
-
Моцарт
29.07.2013 21:18:09 (121, 3 b)
Re: отчего так?
-
Брейнштиль
30.07.2013 00:37:31 (208, 94 b)
Нет там ничего запредельного в конструкции.
-
Иван Уфимцев
30.07.2013 13:31:30 (112, 369 b)
Re: Нет там...
-
Брейнштиль
31.07.2013 15:28:40 (37, 449 b)
Военных гоночных и спортивных даже автомобилей как-то незаметно.
-
Иван Уфимцев
31.07.2013 15:48:01 (37, 1672 b)
более всеядный, стараются применять наиболее дешевые материалы ...
-
Объект 172М
29.07.2013 22:04:25 (280, 82 b)
А разве это не связано с более высокими удельными показателями массы и объема?
-
Anvar
30.07.2013 00:03:03 (218, 147 b)
и с этим тоже ...
-
Объект 172М
30.07.2013 11:37:13 (135, 565 b)
Я правильно понял, что современные двигаетли сравнивают с дизелем В2? (-)
-
Anvar
30.07.2013 15:09:45 (61, 0 b)
точнее семейства В-2
-
Объект 172М
30.07.2013 21:52:55 (63, 116 b)
А причины какие? Движок хороший получился или что-то другое? (-)
-
Денис Лобко
31.07.2013 13:06:54 (33, 0 b)
