>Это было в течении ограниченного промежутка времени. Как только первый шок прошел и были выработаны меры противодействия авиация опять ушла на большие высоты, так как МЗА и ЗПУ были опаснее, не говоря уже о рельефе, встреча с которым давала 100% поражение самолета.
Вернее, на средние, чтобы иметь возможность гибкого маневра. При засечении работы радиопередатчика команд станции наведения самоле или пикировал или кабрировал, что позволяло иногда уходить от нескольких ракет.
