>>Броневая защита должна быть значительно мощнее, чем у старых бронетранспортеров...
Из того, что "Намер" соответствует требованиям Миддельдорфа по бронированию, не следует, что он соответствует им во всем.
>> Таким образом, мы видим, что полностью закрытая машина, десант которой лишен возможности вести бой не выходя из нее("Намер"), по мнению Миддельдорфа категорически неприемлема.
>Очевидно что речь идет о совершено противоречивых требованиях и где-то придется идти на компромиссы.
Видите ли, именно это требование - способность пехоты вести бой с БТР - Миддельдорф оговорил особо, весьма пространно и в выражениях, не оставляющих места для сомнений - если оно выполнено не будет, такая машина ему не подходит.
Выдвигаемое в последнее время требование, чтобы бронетранспортер был наглухо закрыт, показывает незнание назначения, задач и способов боевых действий мотопехоты... Итак, еще раз: мотопехоте необходим бронетранспортер, с которого можно было бы вести бой, а не «бронированный гроб на самоходном лафете
>Обзорность не только отсутствием крыши может быть обеспечена но и приборами наблюдения, но если кому-то очень
>хочется высунуться под пули, то у "Намер" имеется для этого соответствующий люк в крыше.
Перечитайте, пожалуйста, еще раз Миддельдорфа.
Для него БТР - машина, позволяющая мотопехоте вести бой непосредственно с него. Не "высовываться под пули в люк", а вести бой - радостно поливать из автоматов и пулеметов поверх борта, а то и кидать гранаты. Если БТР этого не позволяет - он не подходит.
Заметьте - я не говорю, что согласен здесь с Миддельдорфом, или что его мнение хорошо и правильно. Просто он считает вот так.
И "Намер", как не удовлетворяющий этим требованиям, в качестве "БТР по Миддельдорфу" не подходит.
