|
|
От
|
Дмитрий Козырев
|
|
|
К
|
ZaReznik
|
|
|
Дата
|
26.12.2013 22:21:16
|
|
|
Рубрики
|
Армия; ВВС;
|
|
Re: Не, не...
>>>Только десант еще более "мягкая цель", особенно на этапе сбора-подлета-высадки. Транспортный вертолет в окоп не спрячешь.
>>
>>транспортный вертолет обладает скоростью и маневренностью и не убивается одной маленькой пулей.
>
>Вы так забавно перескакиваете - тут про живую силу, а тут сразу про вертолет.
"сразу про вертолет" - это как раз вы.
Если не понимаете намеков скажу прямо - живому человеку преодолеть систему огня гораздо сложнее, чем вертолету.
>Должен вас расстроить - несмотря на всякие дублирования-резервирования у вертолета вполне хватает уязвимых мест, что бы ему фатально поплохело и от одной пульки (пусть не 5.45, но 12.7 или 14.5 уже вполне уверенно).
Боюсь расстроить вас еще сильнее, но человека можно вывести из строя кусочком металла менее 1 г.
>Так вот одна "неудачная" пулька и у вас в ауте вертолет со всем своим экипажем и перевозимым грузом (сколько-то десантников со всей амуницией или пушка или джип или что он там везет).
и да, во время наступление неизбежны потери. Если цель "вашего" наступления обеспечить нулевой уровень потерь, то наступать вы не сможете никогда.
>>>Да еще и десант-то удаленный от линии фронта на плече в километров 50-80 (а значит и зону завоевания господства в воздухе нужно дополнительно и сдвигать, и расширять).
>>
>>господство в воздухе в любом случае обеспечивается в районе операции, а не в квадрате 10х10.
>Логично.
>Но самолетов вам для этого требуется всё больше и больше.
В "моем" распоряжении вся авиация на ТВД.