|
|
От
|
pinguin
|
|
|
К
|
Andrew
|
|
|
Дата
|
01.04.2002 09:36:31
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Re: Вопрос танкистам
>
>***а это важнее чем быстрое покидание?
Это зависит от концепции танкостроения, вернее от отношения к жизням танкистов, которые исходят из этой концепции.
Но AFAIR единственная страна, для которой выживаемость экипажей - очень критичный фактор - это Израиль. Поэтому и компоновка у Меркавы соответствующая.
А если танки создавались для мировой войны, то здесь главное - боевые качества и технологичность(дешевизна и простота в производстве). А боковые люки и снижают боевые свойства (ослабляется бронирование, потом даже на лобовом листе перестали люк мехвода делать), и ухуждается технологичность, ведь люк в танке - это не "дверька", а довольно сложная в производстве деталь (по сравнению, с катаным броневым листом).
То есть можно сказать, что бортовые люки снижают выживаемость экипажа ДО поражения танка и несколько повышают ее ПОСЛЕ (при условии, что остались живые танкисты).