|
|
От
|
МиГ-31
|
|
|
К
|
jazzist
|
|
|
Дата
|
04.08.2014 19:12:34
|
|
|
Рубрики
|
Флот;
|
|
Re: Да как...
>Это же простенький дозвуковой самолет. У него запасы тяги таковы, что про сопротивление этой щели мало кто думает. Фюзеляж явно несущий (Су создает видимо немалый). Двигатели крепятся к фюзелжу отдельно. Скорее всего есть опция поменять их по желанию заказчика на какие-нибудь еще. Технологически проще все делать как Вы написали - раздельно центроплан, гондолы двигателей итд. Дешевый ероплан. Но симпатичный внешне ))
И технологически простой.
Крыло - одним куском, скорее всего, судя по старелю даже неразрезное,
http://www.balancer.ru/cache/sites/com/up/up-ship/blog/wp-content/uploads/2013/09/640x/TAL-Build-2.jpg
фюзеляж цельномотаный, скорее всего из четырех секций.
Ф-1, Ф-2 с рамами стыковки лонженора/кессона, Ф-3 с рамами подвески двигатели и Ф-4 с рамами стыковки оперения.
http://www.aerobuzz.fr/local/cache-vignettes/L455xH337/scorpion_construction_2-11cc0.jpg
http://www.militaryparitet.com/editor/assets/new/Files4/12454854854548.jpg
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).