|
|
От
|
Александр Буйлов
|
|
|
К
|
Александр Буйлов
|
|
|
Дата
|
07.10.2014 13:01:35
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Блин, наврал немного
>Редукционный клапан там стоял (у Як-52 - нет), но такого функционала не имел. Просто был аварийный баллон, который мог выпустить шасси в обход основной системы. И давление в баллоне было выше - основная система после редуктора 35 кг, аварийная - всегда 50.
Аварийная система заправлялась из коллектора после редуктора, а не напрямую от зарядного штуцера или компрессора. След, давление в ней было тоже было не 50 кг а 35.