ВИФ2 NE

	От	Сергей Зыков
	К	А.Никольский
	Дата	07.10.2014 15:20:42
	Рубрики	ВВС;

если есть документация на Ан-3 производства омского ПО 'Полет' зачем Ан-2?

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-3
Ан-3 — вариант грузопассажирского самолёта Ан-2 с турбовинтовым двигателем ТВД-20.
Двигатель ТВД-20 спроектирован Омским моторостроительным КБ. Самолёт производился мелкосерийно Омским производственным объединением «Полёт» с 2000 до 2009 года.
http://www.airwar.ru/enc/craft/an3.html

Интересно, Ан-2М можно считать другим типом? (-) - Иван Уфимцев 07.10.2014 21:14:07 (141, 2 b)
а она есть? - А.Никольский 07.10.2014 15:28:06 (894, 180 b)
- Дак там и планер дорабатывался (-) - Сергей Зыков 07.10.2014 16:03:01 (410, 0 b)
  - Re: Дак там... - DM 07.10.2014 16:12:25 (708, 201 b)
    - права у Airbus Military явно есть - А.Никольский 07.10.2014 16:31:34 (558, 137 b)
      - Вот история с АН-3 и заметьте никто не парится правами от Эрбас - Сергей Зыков 07.10.2014 17:51:56 (445, 571 b)
        
        Дык именно СибНИА и гонит волну про документацию - А.Никольский 07.10.2014 19:01:05 (362, 443 b)
        
        Re: Дык именно... - bstu 08.10.2014 09:07:32 (160, 588 b)
    - Я не понимаю.У Ан2 крылья -перкалевые. Современному стеклопластику-другие нужны - Robert 07.10.2014 16:18:55 (650, 207 b)
      - Перкаль давно заменен на Ан-2 дешевым лавсаном - Инженер-109 07.10.2014 18:58:19 (332, 381 b)
      - Re: Я не понимаю. - DM 07.10.2014 16:43:36 (516, 447 b)
        
        Ре: Я не... - Robert 07.10.2014 16:46:14 (437, 141 b)
        
        Ре: Я не... - DM 07.10.2014 16:58:49 (410, 536 b)
        
        перкаль заменяют синтетической тканью - Сергей Зыков 07.10.2014 17:55:08 (372, 1920 b)
        
        Ну тогда, - Robert 07.10.2014 18:06:58 (324, 809 b)
        
        почему пиратский? Вся документация от СССР была передана - Сергей Зыков 07.10.2014 18:36:49 (305, 2570 b)
        
        А они - всё тырят, ну и подумал что и Ан-2 - стырили. - Robert 07.10.2014 18:43:45 (283, 274 b)
    - Внесите полезные изменения в чертежи и продавайте под другим индексом - Инженер-109 07.10.2014 16:15:13 (647, 252 b)
      - Re: Внесите полезные... - DM 07.10.2014 16:41:04 (557, 389 b)
        
        бред пишете - как инженер-механик по прочности "ла" вам говорю. - Инженер-109 07.10.2014 18:56:44 (399, 691 b)
        
        Re: бред пишете... - john1973 07.10.2014 22:56:44 (206, 241 b)
        
        можно и с дизелем, но легкого дизеля в 1000лс - нету.... (-) - Инженер-109 07.10.2014 23:04:07 (133, 0 b)
        
        И не надо. - Иван Уфимцев 08.10.2014 04:56:40 (131, 3786 b)
        
        Re: можно и... - john1973 08.10.2014 00:45:29 (158, 221 b)
        
        а ТВ3-117 не подойдёт? - Грозный 08.10.2014 04:31:07 (146, 162 b)
        
        Неподойдёт: - Иван Уфимцев 08.10.2014 12:22:16 (116, 1120 b)
        
        Re: бред пишете... - DM 07.10.2014 19:32:19 (322, 721 b)
        
        "бред" в том, что при сертификации.... - Инженер-109 07.10.2014 20:09:10 (303, 848 b)
        
        Re: "бред" в... - DM 07.10.2014 20:21:15 (276, 655 b)
        
        Собственник прав на Ан-2 МинАвиаПром СССР чьим правопреемником можно считать - Инженер-109 07.10.2014 22:45:52 (215, 142 b)
        
        Re: Собственник прав... - DM 07.10.2014 22:50:26 (210, 224 b)
        
        документов на эту тему полно - Инженер-109 07.10.2014 23:03:13 (199, 261 b)
      - Re: Внесите полезные... - Grozny Vlad 07.10.2014 16:21:10 (559, 148 b)