ВИФ2 NE

	От	А.Никольский
	К	Ktulu
	Дата	27.01.2015 16:30:05
	Рубрики	Современность;

если разобрать на фрагменты 10/10 сантиметров может и увезет (-)

Про чудо враждебной техники... - Skvortsov 27.01.2015 16:39:59 (620, 308 b)
- Сравнивать надо сравнимое. В данном случае - Руслан с Гэлэкси. (-) - NV 27.01.2015 17:07:34 (334, 0 b)
- только он не для больших моногрузов - А.Никольский 27.01.2015 16:45:46 (581, 29 b)
  - Значит ли это,что перевозка Мрией 1 тонны будет дороже Боинга (конкуренции нет)? (-) - Skvortsov 27.01.2015 17:26:16 (327, 0 b)
    - это значит, что танк в Боинг не влезет - А.Никольский 27.01.2015 17:59:25 (488, 40 b)
      - Разговор был о том, что стоимость летного часа Мрии не меньше Боинга (-) - Skvortsov 27.01.2015 18:05:19 (285, 0 b)
        
        скорее всего больше - А.Никольский 27.01.2015 18:12:29 (471, 263 b)
        
        А в Boeing 747 Large Cargo Freighter танки влезут? (-) - Skvortsov 27.01.2015 18:16:38 (251, 0 b)
        
        На фото грузят 4 танка. Одним рейсом. (-) - Ustinoff 27.01.2015 21:34:02 (158, 0 b)
        
        Re: По габаритам - да, но перевозить их он не может - tarasv 27.01.2015 18:22:55 (431, 189 b)
        
        А на две палетты нельзя поставить? - Skvortsov 27.01.2015 18:34:14 (388, 238 b)
        
        Попутал. В 747-8F - Skvortsov 27.01.2015 18:46:52 (372, 214 b)
        
        Re: Не пройдет в носовой люк по ширине - tarasv 27.01.2015 20:05:27 (323, 149 b)
        
        Вы пишите еще о B747 Large Cargo Freighter или уже о B747-8F? - Skvortsov 27.01.2015 20:43:26 (284, 175 b)
        
        Re: Про B747-8F - tarasv 27.01.2015 22:33:20 (281, 892 b)
        
        Re: Про B747-8F - Alexeich 28.01.2015 13:20:41 (133, 489 b)
        
        Re: Про B747-8F - tarasv 28.01.2015 20:11:17 (104, 844 b)
        
        Таким образом палеты фактически превращают в усиление силового набора (-) - NV 28.01.2015 10:14:40 (103, 0 b)
- А прочность пола они тоже достаточную имеют? (-) - Ktulu 27.01.2015 16:44:25 (286, 0 b)