|
|
От
|
Железный дорожник
|
|
|
К
|
Железный дорожник
|
|
|
Дата
|
06.01.2016 14:44:21
|
|
|
Рубрики
|
Современность;
|
|
Водоснабжение
Водоснабжению паровозов тоже пришёл логический северный пушной зверёк. Практически везде и практически всё демонтировано и отключено. Произошло это лавинообразно с 2008 года, когда пошла компания по акционированию РЖД и предприятия ржд резко стали избавляться от балансового имущества - водонапорных башен, трубопроводов, гидроколонок. И если где что стояло на консервации, то всё было списано и утилизировано. Много водонапорных башен было просто снесено, даже некоторые уникальные, находящиеся в Москве. Сейчас для нас водоснабжение паровозов стало большой проблемой. При развитии какого либо нового маршрута с паровозом сразу два острых вопроса - где набирать воду и где разворачивать паровоз.