>Написал - не взлетная конфигурация. Для данного типа, в частности, при взлете-посадке крыло должно быть переставлено на угол 16 град. Это сделано не было.
И ведь далеко не первый, и даже не десятый случай на самолетах с КИС
При том что доработка-сигнализация простая, например при скорости менее 400-450 км/ч и стреловидности более минимальной - орет РИ и в уши, и в эфир, и на приборной доске мигает сигнал, и РУДы со стопа снять нельзя, и отключить такую сигнализацию - только законтренным тумблером
