|
|
От
|
tarasv
|
|
|
К
|
DM
|
|
|
Дата
|
23.12.2017 07:40:51
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: А причем...
>Да хоть и с крыльями :) Стартовать вверх, а потом изменить угол траектории - много ума не надо. Сложнее с посадкой. Над этим и бьются.
Горизонтальный взлет для ЛА с крылом энергетически более выгоден чем вертикальны, потребная для него тяга, а соотвественно и мощность двигателя примерно на порядок ниже.
Орфографический словарь читал - не помогает :)