|
|
От
|
bedal
|
|
|
К
|
Alpaka
|
|
|
Дата
|
08.09.2018 19:23:29
|
|
|
Рубрики
|
Флот; ВВС;
|
|
время идёт, электротрансмиссии пока дороги, но почти выгодны по массе
Современный (дорогой) электромотор 6квт на 1кг, на 3000квт (Ми-8)получаем тонну на моторы+генератор, при этом механический главный редуктор весит уже 830кг, а ведь в классике с механикой есть ещё много ненужного при электросхеме.
Для конвертоплана всё будет как бы не ещё лучше для электросхемы: потери на синхронизацию, надёжность...