|
|
От
|
SSC
|
|
|
К
|
объект 925
|
|
|
Дата
|
26.01.2020 18:46:13
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; WWII; Армия;
|
|
Ре: 15 легковых...
Здравствуйте!
>>Батальонные располагаются ближе, но задачи СБ не ограничиваются обороной.
>++++
>как можно ближе вперёд, а потом по оси движения батальона, что-бы сократить путь для подвоза.
Позиция определяется прежде всего удобством наблюдения, укрытием от противника и т.д. Помимо этого, миномётные взводы могут придаваться ротам.
>>А я уверен что нет, т.к. средств связи в распоряжении санподразделений не было.
>+++
>"поддерживает связь с комбатом путём посыльных или лично, а с санротой полка через легкораненых или через транспорт полка"
Ну т.е. в Вашей предполагаемой схеме "по вызову" санитарные а/м будут ждать в ПМП пока к ним не доковыляют первые раненые с БМП... Несерьёзно это.
>>Плюс допзатраты времени на приезд, а на доставку раненых вообще-то был достаточно жёсткий норматив.
>+++
>евакуационный транспорт мог быть придвинут к ПСТ (пост санитарного транспорта), но не всегда и БМП и ПСТ не совпадают по локации. В смысле разнесены.
Разнесены на небольшое расстояние.
>>Теперь вспоминаем, что исправность парка а/м в 80% считалась очень высокой, и понимаем, что нужно минимум одну машину в резерв. Итого получаем 4 в санроте полка плюс 3*1 в санвзводах батальонов = 7 штук. Вместо 9 повозок. Но тут ещё вспоминаем, что для войны характерны потери, т.е. нужен ещё резерв и на них (для повозок тоже был резерв лошадей), т.е. желательно бы 8 а/м...
>++++
>а я указываю, что кроме того в санроте по довоенному штату было ещё 9 машин. Вот ето и есть резерв.
Да какая разница что было до войны? В 1941 утери матчасти грандиозные, укомплектованность медтранспортом упала до 10%, РККА в 42-43 дивизионный бы уровень укомплектовать.
>>Очень во многих ситуациях, например поле боя с воронками после дождя, или сильно пересечённая местность - ГАЗ-55 безнадёжно застрянет - а повозки проедут.
>+++
>телега тоже не проедет по полю с воронками после дождя.
Застрять может даже Т-34, но телега, повторюсь, во многих случаях имеет заметно лучшую проходимость чем коммерческий грузовик 4х2. Т.е. заменой телег на обычный грузовик Вы лишаетесь сан.-эвак. возможностей в значительном числе случаев. Что неприемлемо.
С уважением, SSC