Нет ничего проще...
И снова здравствуйте
>>Примерный подсчет: На ЛК - 3 "полных заправки" (1 заправка 8 000 миль на 14 узлах) 3х8 000 т., АВ - берем данные ЛК, ТК - 4 заправки (1 заправка 6 000 миль на 14 узлах) 4х3 500 т., ЭМ -10-15 заправок (1 заправка на 1500 -2000 миль). (ЭМ из за дозорной службы "горючку сжигают со страшной силой")10х1500 т. + "туева хуча" "транспортов и прочей мелюзги" . (Для подсчета требуется знание планируемого вами состава "Великого Желтого Флота".)
>
>теперь бы пересчитать это в танкерах...
Берем флот НАГУМО. Это тот минимум который мог лихо оперировать в отрыве от баз. Так как секаку и дзуйкаку не боеготовы берем в расчет заместо них Нагато и Муцу, - они вполне вписываются в картинку. Для простоты расчета принимаем что в ходе подготовки корабли успели пройти все необходимые ремонты УДАРНЫМИ темпами.
ИТак минмум миниморум 4 ЛК, ; ТАВ, 2 ТКР 2 ЛКР (лидировать эсминцами 1 и управлять конвоем транспортюг 2й) и ДИВИЗИЯ эсминцев (тут берем с запасом эсминцы ломучие - 18 штук)
ЭТО очень немного и вряд ли сильно поможет германии. Эскадренную скорость возьмем 15 узл.
Пара типа Нагато спалит с учетом резерва на непридвиденное (15%) - 2*7500*2 = 30000 т, столько же спалят заправка в корабле) плюс подобные Кага и Акаги - итого 60000т -
пара типа Конго спалят 2*6500*2 - 26000т
пара типа Хирю и Сорю (весьма экономичные машины) - еще 20000т
2 ТКР - 16000т
2 ЛКР - 10000т (с транспортами идет скажем конвоир типа Катори, на дизелях)
Итого капитал шипы 132000 т если не ошибся.
эсминцы сожгут по (грубо) 4500-5000 на рыло. 40000т
Общая вместимость имеющихся японских быстроходных танкеров - около 130 000т. с учетом заблаговременной высылки например группы танкеров тихозодов в "известное место" (да и сами танкеры ЖРУТ топливо).
по топливу переход можно считать обемспеченным, всего у Японии около 130 000 нетто тонн быстроходных танкеров и около 300 000 тонн простых тихозодных и всяких не подходящих для столь длинного плавания.
>>>давайте посчитаем сколько нужно и нельзя ли "взять с собой"?
Это как раз легко - транспорта для перевозки боезапасов были, НО им то же надо топливо :-(((
Боекомплект дело пятнадцатое - на Ямато строили специальный транспорт в 2650 брт. Допустим масса 1 БК Нагато 8*100*(1050+300)кГ (ГРУБО) - 1050т, ну 1300т на все калибры - итого три транспорта с рефрижерацией (в 3000т) на четыре линкора это ИМХО реально. Еще один транспорт везет торпеды для ЭМ и Самолетов (бомбы в германии есть) и еще один везет снаряды для КР и ЭМ . Имеем грубо 5 ТР
Итого траспотрный конвой
1 Плавбаза эсминцев
1 плавмастерская
5 транспортов с боеприпасами
2 океанских буксира (для аварий)
19 танкеров (больше быстроходных нет)
Где то в океане подстава из двух десятков танкеров под конвоем эскадренных ПЛ (они тут с их дикой дальностью плавания уместны) и одного Катори.
ЭТО ПРЕДЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСЕХ СИЛ ГОСУДАРСТВА, так что технически реавльно, политически нереально , превосходства над противником таки не дает.
>>А всего только требуется пройти мимо Сингапура, Цейлона, затем, пересеч экватор, и пройти мимо Мыса,
ЛУЧШЕ идти мимо Горна, сильно лучше. Подставу сделать удобнее...
С уважением ФВЛ
