ВИФ2 NE

	От	NV
	К	bedal
	Дата	06.10.2022 10:35:19
	Рубрики	Современность;

Ну не совсем тупик, конечно

но хорда крыла должна быть метров 20, с соответствующими размерами самого аппарата. Тогда его можно будет эксплуатировать в реальных условиях. Ну и массажа у него будет тонн так 2000.

Виталий

Совсем - bedal 06.10.2022 13:02:46 (475, 518 b)
- если что - могу ответить по пунктам - bedal 06.10.2022 13:05:17 (458, 83 b)
  - Да я не спорю... - NV 06.10.2022 22:34:31 (236, 95 b)
    - И он, увы, не стоит затрат. (-) - bedal 07.10.2022 10:21:13 (76, 0 b)
      - Я с этим согласен - NV 07.10.2022 10:25:19 (174, 59 b)
        
        Ага, посчитали: перевозки на дирижаблях всемеро дороже, чем на самолётах. (-) - bedal 07.10.2022 14:44:47 (91, 0 b)
  - Re: Если бы американцы - Evg 06.10.2022 17:14:18 (319, 206 b)
    - схема оспрея действительно тупикова - bedal 06.10.2022 20:36:41 (249, 344 b)
      - Re: схема оспрея... - digger 06.10.2022 22:59:53 (375, 157 b)
        
        я и не говорю, что сейчас провален. Летает же. Но перспектива - тупиковая. (-) - bedal 07.10.2022 10:20:20 (88, 0 b)
    - Экраноплан преимуществ перед самолетом не имеет. - Ibuki 06.10.2022 19:46:48 (278, 302 b)
      - Re: Экраноплан преимуществ... - марат 06.10.2022 20:09:11 (245, 434 b)
        
        Re: Экраноплан преимуществ... - Ibuki 06.10.2022 20:44:47 (276, 799 b)
        
        Re: Экраноплан преимуществ... - марат 06.10.2022 23:40:16 (211, 1159 b)
        
        при непогоде экраноплан вообще непонятно, куда девать. (-) - bedal 07.10.2022 10:23:07 (99, 0 b)
        
        Re: Экраноплан преимуществ... - digger 06.10.2022 22:55:31 (238, 701 b)
        
        ограничений у него больше, чем у гидросамолётов - bedal 07.10.2022 10:18:36 (169, 69 b)