|
|
От
|
Prepod
|
|
|
К
|
john1973
|
|
|
Дата
|
02.01.2023 22:55:47
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Армия;
|
|
Re: Ок, переформулирую...
>>>Насколько перспективно использование пульсирующих ВРД как «мобилизационных» двигателей для дронов-камикадзе? В условиях отсутствия серийного производства потребных для этого поршневых моторов.
>Так-то наиболее реально возобновить производство трехцилидрового мотора ВАЗ-11186, он же китаец фуньхунь какой-то
>Без маховика, электростартера, успокоителей получается довольно легкий моторчик с авиационными задатками, там форсунки помощнее и прошивку мозгов на мощность, и полетит неплохо
ВАЗ-11186 разве не 8-клапанник от Гранты о четырех цилиндрах? Впрочем, не важно. можно и не возобновлять ничего. Раз пошла такая пьянка, то и ВАЗ-21126 от Весты хороший двигатель. Если не заморачиваться экологией и шумностью, его можно целиком из отечественных комплектующих делать. 90-100 лошадок. Да и не такой он тяжелый.
Для толкающего винта надо будут редуктор изображать. Если с тянущим винтом можно и без редуктора обойтись.
Но он для дронов потяжелее, чего-то геранеподобного по нагрузке, но с меньшей лальностью.