Re: Не стала
>Кошкин сделал новый танк, отказавшись от колесно-гусеничного хода и рулевого управления.
>А с переходом на Т-44 и от свечной подвески (что планировалось еще в 1941 г)
Сколько версий подвески и вооружения с компоновкой было на Т-III?
Для получения нормального танка нужно было расширить танк, как сделали англичане, посадив стрелка рядом с мехводом, дать ему обзорный перископ и нагрузить радиостанцией. Ну а потом решить вопрос с освоением торсионной подвески и более современной КПП, найдя управу на харьковских заводчиков.
с уважением
