|
|
От
|
AMX
|
|
|
К
|
zero1975
|
|
|
Дата
|
29.05.2025 15:28:49
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Re: Рапорт Гудериана...
>Вы слишком доверяете своему частному мнению.
Есть еще немецкая документация в которой приведены досконально все отличия 210-го и 230-го.
Предупреждений о не перепутывании насосов или использования каких-то диафрагм насосов или требований каких либо обновлений топливной системы при ремонте, нет. А они обязательно бы были, и если допустить бракованную партию мембран, то новые имели бы метку. Также как и насосы новой конструкции, если бы они существовали в природе.