есть слухи, что путепроводы отказались в серой зоне между РЖД и Автодором
и непонятно кто отвечал за постоянный контроль, так же есть слухи, что его последний раз проверяли 30 мая, камер не было. Понятно, что держать там пост не было возможности. С безопасностью грузовых автомобильных перевозок тоже не все в порядке. Интересные материалы, хотя понятно что авторы свои корпоративные интересы отстаивают чтобы под предлогом безопасности унасекомить мелких участников рынка, а реализация их предложений приведет к росту тарифов на перевозки
