>Коэффициент лобового сопротивления (Cx):
>ЛаГГ-3: 0,022–0,023
>Ла-5 : 0,023–0,026
>То есть замена рядного на звездообразный привела к росту сопротивления на 5-10%
Это тот же самолет, а разные подходы - это И-16 против Зеро с мотором одинаковой мощности.И-16 и построен по идеологии сделать короткий самолет, чтобы поменьше масса и омываемая поверхность, но из-за этого он не разгонялся.
