|
|
От
|
Prepod
|
|
|
К
|
Boris
|
|
|
Дата
|
28.02.2026 11:49:02
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Re: Блин поставки...
>Доброе утро,
>как Вам уже написал уважаемый KGBman, МРАП это не обшитый железом грузовик. Это специально сконструированная колесная боевая машина, оптимизированная под ближневосточный ТВД нулевых-десятых годов нашего века. Защищенность увеличена, машины выдерживают подрывы на минах и фугасах - сохраняя при этом жизнь экипажам, броня противостоит огню массового стрелкового оружия, проходимость редуцирована из-за твердых грунтов и возможности перемещаться в основном по дорогам, обзор улучшен, обитаемость выше, опять-таки по сравнению с "классическими" КБМ. Принятые подходы позволили широко использовать двигатели, элементы трансмиссий и ходовой части коммерческих грузовиков, что привело к радикальному снижению стоимости, "Страйкер" М1126 в 2012 году стоил 4,9 млн $,а МахПро 0,5-0,8 млн $ в зависимости от комплектации. МРАПы имеют бОльший ресурс и более высокую ремонтопригодность, чем привычные "классические" КБМ. В результате, с 2007 по 2012 год ВС США получили 27..29 тысяч МРАП. Сегодня от трети до половины всего выпуска MRAP находится на хранении, причем какая-то часть прямо на Ближнем Востоке, 7-9 тысяч в строю, часть оставшихся переданы союзниками по цене доставки, часть была разобрана и небольшое число утилизировано.
Спасибо, конечно, кэп. Только это всё как раз подтверждает тезис о невозможности по экономическим причинам даже для самой богатой стране мира обеспечить свою армию БТРами. И необходимости в связи с этим использовать их дешёвые аналоги. Э