От Exeter Ответить на сообщение
К Глеб Бараев Ответить по почте
Дата 05.07.2002 23:33:37 Найти в дереве
Рубрики WWII; Флот; Версия для печати

Ответ

Здравствуйте, уважаемый Глеб Бараев!

>Насколько верны сведения об водоизмещении "Густлова".
>Спрашиаю потому, что налицо следующее противоречие.
>Нагруженный "под завязку"(вплоть до бассейна) "Густлов" вез 6600 человек.А потопленный в ночь с 16 на 17 апреля 1945 года транспорт "Гойя" перевозил 7000 человек.
>При этом водоизмещение "Густлова" - 25484 брт, а "Гойи" - 5.230 брт, т.е. почти в пять раз меньше.

Е:
То, что указано - это не водоизмещение, а ВМЕСТИМОСТЬ судна, т.е. общий объем всех помещений судна, исчисленный в регистровых тоннах (1 рег.т = 100 куб.футов = 2,83 куб.м).
На лайнере этот объем, по вполне понятным причинам диспропорционален, и в то же время далеко не все обширные помещения лайнера (всякие там веранды, прогулочные палубы и т.д.) можно использовать, а самое главное - использовать "вплотную". Часть - можно было - потому и были койки в бассейне и пр. На самом деле коэффициент использования полезной площади помещений подобного рода весьма невелик, к тому же неясно, проводилось ли на "Густлове" сколько-нибудь серьезное переоборудование для "плотного" размещения. Насколько мне известно - нет, народ просто лежал вповалку.
На круизном лайнере значителен объем кают в общей вместимости судна - при этом в эти небольшие каюты не впихнешь народу многим больше того, на что они рассчитаны.
"Гойя" - грузовое судно с обширными трюмными помещениями, которых "Густлов" по своей природе, понятное дело, не имел. Эти трюмы можно переоборудовать весьма плотно и рационально - установив многоярусные койки и т.п. Учитывая, что "Гойя" использовалась как "беженский транспорт" интенсивно и регулярно с января 1945 г, судя по всему, на ней подобное переоборудование было произведено.
Иными словами - лайнер при большой вместимости разделен на множество помещений, коэффициент использования коих для размещения дополнительного числа людей невелик, в то время как грузовое судно имеет обширные грузовые помещения "едиными блоками", которые можно использовать намного более полно и рационально.


С уважением, Exeter