|
|
От
|
М.Свирин
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
23.10.2000 06:18:33
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Теволге про немецкое танкостроение
Женя, прости, но информация совсем та, что ты просил и неполная, так как все мои бывшие источники мне сейчас не доступны
1. Заводы, непосредственно производившие бронетановую технику:
1. Alkett, Берлин Ходовая часть и монтаж StuG III, PzIV/70 (A), SturmTiger, а также множество опытных и мелкосерийных образцов ранних САУ.
2. BMM, Прага Ходовая часть и монтаж Pz 38(t), Marder III, Bison, Hetzer (с 1945), монтаж Flakpanzer 38, монтаж Ostwind.
3. Dtsch. Eisenverke, Теплитц-Шенау Монтаж Pz IV(до 1943) , Nashorn
4. Dtsch. Eisenverke, Дуйсбург Ходовая часть для SFL III , монтаж Hummel, Heuschrecke, Mobelwagen, Ostwind
5. Daimler Benz, Берлин Ходовая часть и монтаж Pz II Ausf D-E, ходовая часть Мардер-2 Ausf E, Pz III (до 1943), далее ходовая часть и монтаж “Пантера”
6. MAN, Аугсбург Ходовая часть и монтаж Pz II Ausf C и F (до 1942 г), затем ходовая часть Мардер-2 Ausf F, с 1943 г. ходовая часть и монтаж “Пантера”
7. MNH, Ганновер Ходовая часть и монтаж “Пантера”
8. DEMAG, Берлин Ходовая часть и монтаж “Бергерпантера”
9. MIAG, Брауншвейг Ходовая часть и монтаж “Ягдпантера”
10. Henschel, Кассель Ходовая часть и монтаж командирских Pz III (до 1942), затем ходовая часть и монтаж “Тигра”, с 1944 - ходовая часть и монтаж “Тигра-2”, монтаж “Пантера” (факт с 1945)
11. Nibelungenverke, Сант-Валентин Подготовка производства Pz III, сборка Pz IV (до конца 1941), затем ходовая часть и монтаж “Тигра (Порше)”-”Фердинанда”, затем в конце 1943 - ходовая часть и монтаж Pz IV и ходовая часть для САУ на Pz IV, затем ходовая часть и монтаж “Ягдтигра”
12. Krupp, Магдебург Ходовая часть и монтаж Pz I, затем ремонт и изготовление ходовой части Pz I для машин различного назначения, затем подготовка производства Pz III, затем Pz IV, затем ходовая часть и монтаж StuG IV
13. OSTBAU, Саган Сборка всех многоствольных 20-мм зенитных танков, подготовка производства “Kugelblitz”
14. Skoda, Кениггратц Ходовая часть и монтаж/ремонт Pz 35(t)., производство Мардер-3, затем сборка Хетцер
15. Vomag, Плауен ходовая часть и монтаж Pz IV/70 (V)
16. Wegman, Кассель Ходовая часть и монтаж “Тигр”, затем “Тигр-2”
2. Заводы, изготавливавшие бронекорпуса и их элементы (без раскладки по типам продукции)
1. Bismarсkhutte, Обершлезиен
2. Brand.Eisenwerke, Бранденбург
3. DEW, Ганновер
4. Harkott, Хаген
5. Poldihutte, Комотау
6. Bohler, Капфенберг
7. Eisenwerke, Линц
8. Krupp, Эссен
9. Witk.Eisenwerke, Витковитц
10. Dtsch.Rohrenwerke, Мюлхайм
11.Skoda, Пльзень
12. Linke-Hoffman, Бреслау
13. Ruhrstahl, Хаттинген
Это точно не все, так как мест дислокации многих заводов у меня нет. Кроме того - еще до ноги предприятий, что дедали танковое и самоходное вооружение: пушки, пулеметы, дымовые мортирки, минометы. И масса смежников, кого начали переадресовывать на выпуск танков после бомбежек союзников.
Производственные мощности фирм - тайна, покрытая мраком, так как тут вообще непонятны точки отсчета.
Вообще только то, что ты просишь тянет на неплохую большую монографическую работу, так как в литературе еще пока никто толком в этом хитросплетении не топтался ни у немцев ни у нас.
Извини, Женя, но пока это все, чем могу помочь. А вообще-то надо бы кому-нибудь поручить такую статью, или книжку, так как большинство сегодняшних исследователей плавает по поверхности, или не плавает вовсе, а только думает, что плавает.
Всего доброго, М.С.