|
|
От
|
Тов.Рю
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
12.09.2002 13:37:28
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; WWII; ВВС;
|
|
Сроки подготовки пилотов (перенос снизу)
>Фабзайца Ю.А.Гагарина готовили 15 месяцев с учетом того что у этого фабзайца уже был опыт полетов на Як-18. Это цифра по подготовке у нас на реактивную технику (Миг-15).
>По поыту войны и довоенных теоретиков, скорость процесса обучения можно ускорить НЕ БОЛЕЕ чем в три раза. НЕ более, иначе страдает качество. Так что полгода - близкий к реальности срок (при условии что берем человека из аэроклуба и знакомого с техникой). Подготовка советского 30-40-часовика военного времени занимала два с половиной-три месяца. Этого считалось МАЛО.
А есть ли данные по срокам подготовки немецких пилотов? Все ли дело в общей изначально более высокой культуре - в т.ч. и технической?
И второй вопрос: есть ли разница, чему учить пилота "с листа" - на ЯКе или на "Кобре"? Либо вся проблема в том, что поступления советских самолетов считались гарантированными, а насчет союзников такой уверенности не было?
Третий вариант - опытных УЖЕ пилотов пересаживаем на технику более высокого уровня (в т.ч. импортных), а "зелень" пускай учится на У-2. Сколько времени занимала в реальности ПЕРЕподготовка опытного пилота на иностранщину (это на гипотетическую тему Метеоров в 1942 году)?
Примите и проч.