|
|
От
|
AKMC
|
|
|
К
|
Архив
|
|
|
Дата
|
19.09.2002 20:05:52
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Танки;
|
|
To PQ Re: Модернизация БТР-70…
>Предлагаемая автомобильным предприятием «Техносервис» схема модернизации бронетранспортеров БТР-60 и БТР-70 заключается прежде всего в замене двух бензиновых двигателей общей мощностью 180 л.с. (2 по 90 л.с.)
У БТР-70 два двигла от ГАЗ-66 (53), а это 120 л/с каждый. У БТР-60ПБ была рядная 6-ка от ГАЗ-63 (51), там пожалуй 90 л/с.
Разница в двиглах:
У Шишиги стоит одноцилиндровый компрессор воздушного охлаждения. А у БТР-70 на каждом двигле стояли 2-х цилиндровые зиловские компрессоры жидкостного охлаждения.
>Наряду с высокой мощностью и неприхотливостью в эксплуатации они пожаро- взрывобезопасны в бою.
Угу ТНВД в поле ремонтировать. Уж лучше 10 карбов перебрать.
>А кинематическая схема трансмиссии модернизированных БТР содержит лишь один дизельный двигатель, приводящий во вращение колеса всех четырех осей, и дополнительную раздаточную коробку, распределяющую крутящий момент двигателя между двумя штатными раздаточными коробками и осуществляющую привод водомета.
Угу, один подрыв и кашолка встала. А 70-ка одно двигло отключила и поехала на другом.
С уважением.