зато батарейка имеет впятеро большую емкость чем АКБ
И снова здравствуйте
то есть батарейки надо менять РЕЖЕ.
В СССР Харрикейны переводили на питсание от умформеров и генератора. Но это приводило к увеличению помех.
В тропиках батарейки были куда лучше тогдашних щелочных аккумуляторов терявхих заряд на жаре... Вот на холоде, на холоде будут проблемы... Час полета можно и потерпеть, заряд не истощиться а вот на стоянке того, абздец батарейке на Харикейне.
С уважением ФВЛ
