ВИФ2 NE

	От	К.Логинов
	К	tarasv
	Дата	19.05.2004 12:27:48
	Рубрики	Современность; ВВС; Байки;

А почему на формуле перегруз-ки на разгоне и торможении

А почему на формуле перегруз-ки на разгоне и торможении больше 1 ед., про боковые не говорю.При торможении может достигать 3-4 ед. Не верите можете посчитать с 300 км до 100 км на дистанции менее чем 100 метров, и это не самое тяжелое торможение.

Re: Потому что аэродинамический обвес создает дополнительную - tarasv 19.05.2004 12:43:53 (106, 329 b)
Антикрыло помогает. Но и в приведенном примере никак не 4g, а чуть больше 2g. (-) - Роман (rvb) 19.05.2004 12:30:50 (80, 0 b)
- Я привел не самое жесткое - К.Логинов 19.05.2004 12:36:03 (128, 172 b)
  - А если антикрыла нет - то выше G не прыгнешь - Роман (rvb) 19.05.2004 12:39:33 (114, 499 b)
    - Опять неправильно - К.Логинов 19.05.2004 12:44:40 (110, 465 b)
      - Re: Опять неправильно - tarasv 19.05.2004 12:54:12 (120, 838 b)
        
        Ре: Опять неправильно - IlyaB (Шпанюк) 19.05.2004 19:23:48 (64, 81 b)
        
        Ре: Физику учтить надо было в школе - tarasv 19.05.2004 20:04:48 (63, 253 b)
        
        Физика - фигня :<) - IlyaB (Шпанюк) 19.05.2004 20:20:04 (61, 97 b)
        
        А вы видели как они стартуют? (+) - Warrior Frog 19.05.2004 22:13:02 (44, 368 b)
        
        Вы что дучаете я против законов физики пру ? - К.Логинов 19.05.2004 12:59:46 (97, 266 b)