>Одна беда - колея другая а менять тележки тогда еще не умели. см. мемуары Бережного.
Зато уже после войны научились передвигать колеса на осях вагонах под западную колею. Специальная такая машинка ставится на рельсы (с одной стороны широкая колея, с другой стороны узкая) и поезда, проходя по ней, меняют свой «размер». Причем сделать это можно один раз и только в одну сторону.
Такая вот специальная приблуда. Ну, чисто, для «обороны до Ла-Манша».
