Е:
Нормально могут решать все задачи, которые стоят перед ВВС Чехии в будущем - "воздушное патрулирование" своей территории и ловля всяких нарушителей (буде такие вдруг появятся), а также символическое участие во всяких интервенционных действиях НАТО с посылкой в состав экспедиционных сил стандартных для малых стран подразделений из 4-6 самолетов.
>Уж если ВВС москитные то они москитные...
>За эти деньги вполне можно отмодернизировать СВОИ МиГ-21...
Е:
А зачем?? Во-первых, даже самому замодернизированному МиГ-21 до JAS-39C/D далеко. Во-вторых, все равно модернизированные МиГ-21 через 8-10 лет придется выкидывать, хотя бы по ресурсу планера. И тратиться все равно на приобретение машин нового поколения. А так они их возьмут сейчас, и служить эти "Грипены" у чехов будут лет 30-40.
Условия сделки, как раз, очень выгодные для чехов - 12 JAS-39C и два JAS-39D они берут в ЛИЗИНГ на 10 лет с выплатой этих 19,65 млрд чешских крон (760 млн. долл) в течение 10 лет. Т.е. 14 суперновейших истребителей получают по 76 млн. долл в год, вряд ли кто такой кредит им бы дал под это. Плюс чехи выбили из BAE Systems и шведов обязательства предоставить им на 25 млрд чешских крон всяких оффсетов. Конечно, на все 25 млрд они не получат, поскольку шведская промышленность западников не шибко интересует, но все равно, какой-то кусок урвут. Так, BAE Systems уже выдало заказ металлургическим заводам Витковице на поставку стали для строящихся английских ПЛА типа Astute, и есть договоренность с авиадвигательным заводом Вальтер о производстве лопаток для турбин авиационных двигателей Rolls-Royce.
