|
|
От
|
tarasv
|
|
|
К
|
Cory
|
|
|
Дата
|
29.06.2004 12:29:35
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Электронные бортовые...
>Вопрос такой: располагает ли кто-либо информацией об использовании бортовых журналов в ВВС каких-либо стран?
Если да, то что собой эти журналы представляют? (какая информация регистрируется, автоматически, на манер самописца, или экипаж так же имеет возможность вводить данные)?
Что имеется в виду под бортовым журналом? Средства объективного контроля установленные на борту записывают все переговоры экипажа по связи, внешние через командную радиостанцию и внутрении через СПУ, и разговорчики в кабине тоже пишут :-), если на самолете экипажа более одного человека. Это речевой самописец. Запись обычно магнитная, частенько пишет на стальную проволоку в целях лучшей сохранности при аварии.
Второй самописец пишет параметры полета и режимы работы агрегатов самолета. Количество записываемых параметров зависит от типа самописца - древний САРПП-12 пишет на фотопленку 6 непрерывных сигналов (высота, скорость ну вобщенм какие датчики подключены то и пишет) и 9 команд (например пожар, отказ гидросистемы, закрылки выпущены и т.д.). Более современный МСРП-64 пишет на магнитную ленту 48 аналоговых сигналов и 32 команды.
Плюс на боевых самолетах устанвливаются средства контроля на прицельную аппаратуру - фото-, кино- камеры, видемагнитофоны, которые снимают картинку с прицела, как с оптического (ИК, ТВ) так и с радиолокационного.
Орфографический словарь читал - не помогает :)