|
|
От
|
Backwind
|
|
|
К
|
SerP-M
|
|
|
Дата
|
16.01.2005 14:31:05
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Из сообщений немецких ремонтников:
Они упоминают о ненадежности топливной и маслянной систем, т.е. в результате подрывов на минах или снарядных попаданий от детонации обе системы давали течь. Еще одна из причин, как они упоминают недостаточная система охлаждения (несколько машин были потеряны в результате перегрева движков и самовозгарания, одна из них машина №111 (на пригорок не смогла забраться) и другая - №332 (увязла на грунте брюхом)).
После Курска это были одни из систем, требовавшие модернизации, ну и ремонта естесственно.
Эдуард.
------------------------
Истина где-то рядом...