Делаем две колеи на одном месте - закатываем вагон, поднимаем домкратами, выкатываем тележки 1.4м, подкатываем 1.5м.
Опускаем вагон.
На тележках такие штыри вертикальные, которые в отверстие в раме вагона входят - вот собственно и всё крепление.
Подобная операция проделывается с каждым вагоном который с о.Сахалин в пароме плывёт на материк - на острове от японцев осталась южноамериканская колея, метр с небольшим.
