Еще со времен Афгана. Передвижение ТОЛЬКО днем и ТОЛЬКО конвоями. Вырубка леса и минирование удобных для засады мест. Скрытность и радиомолчание. Деза среди местных. Пара Шилок в колонне (прямо поверх бэтэра или БМП). Перед проходом колонны пара МИ-8 высаживает десанты по сторонам дороги в угрожаемых местах для разминирования и прочесывания, пара МИ-24 их прикрывает. В Чечне, в силу небольших размеров, колонны всю дорогу могут идти под прикрытием артиллерии (кроме разве что передвижений в горах). Но есть проблемы технические (например, вертолетов критически не хватает, их там сейчас штук 30-40 осталось), организационные (в эфире бардак, ездят как хотят по одиночке, информация о выходах продается и т.д.) и политические - в Афгане можно было безнаказанно гасить все, что шевелится возле дороги "на всякий случай", в Чечне с этим гораздо сложнее (если не первый, то второй "мирный трактор", подбитый перед колонной средь бела дня может получить неприятную огласку). А поскольку решения этих проблем не видно (командиры озабочены не столько обеспечением безопасности людей, сколько подковерной борьбой и спихиванием ответственности друг на друга), засады будут, и потери будут.
