От Кирасир
К фельдкурат Отто Кац
Дата 14.07.2005 00:43:40
Рубрики WWII; Флот; Армия; ВВС;

Поручика Карповича, продолжившего летать без ноги (+)

Приветствую всех!

в русской армии не существовало. Зато вполне существовал вполне реальный Александр Николаевич Прокофьев-Северский, лишившийся после ранения ступни и летавший после этого с протезом.


http://voenavto.almanacwhf.ru WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
От С.Алексеев
К Кирасир (14.07.2005 00:43:40)
Дата 14.07.2005 09:25:33

Re: Поручика Карповича,...

Я уже не помню, какое имя было указано в книге, но очевидно имелся в виду корнет Юрий Владимирович Гильшер, потерявший ногу в результате авиакатастрофы, но вернувшийся в строй и летавший с протезом собственной конструкции.
От NMD
К Кирасир (14.07.2005 00:43:40)
Дата 14.07.2005 01:13:22

Это который лейтенант флота?

>Приветствую всех!

>Зато вполне существовал вполне реальный Александр Николаевич Прокофьев-Северский, лишившийся после ранения ступни и летавший после этого с протезом.

И который потом имел кой-какое отношение к Republic Aircraft? ;-)

> http://voenavto.almanacwhf.ru WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
Forty Rounds
От Волк
К NMD (14.07.2005 01:13:22)
Дата 14.07.2005 12:58:21

капитан второго ранга

Северский Александр (род.1894) окончил в 1914 военно-морское училище, после чего обучался в военной летной школе. В 1915 направлен во 2-ю бомбардировочную эскадрилью Балтийского флота. 2 июля 1915 во время своего первого ночного вылета на бомбардировку, был сбит над Рижским заливом, при падении самолета взрывом боезапаса ему оторвало правую ногу. Зимой 1915-16 был инспектором авиапромышленности от Балтийского флота. Затем получил личное разрешение царя вернуться к активной воинской службе. Произведенный в звание капитана второго ранга, командовал бомбардировочной эскадрильей, затем был начальником истребительной авиации Балтфлота. В 57 боевых вылетах сбил 13 самолетов. В 1916 получил Золотое Георгиевское оружие за бой в одиночку против семи германских самолетов, при этом он прикрывал отход второго русского самолета, у которого заело пулемет. Северский сбил двоих, остальные вышли из боя. В сентябре 1917 был послан правительством Керенского в Америку в должности зампредседателя Русской военно-морской миссии, где и остался после октябрьского переворота. Работал летчиком-испытателем и авиаконструктором, писал на авиационные темы. В 1922 стал американским гражданином и основал свою авиафирму. В 1959 еще был жив.

http://www.volk59.narod.ru
От Ярослав
К Волк (14.07.2005 12:58:21)
Дата 14.07.2005 16:06:56

Re: капитан второго...


http://www.ihst.ru/projects/emigrants/prokofev.htm

С уважением Ярослав
От С.Алексеев
К Волк (14.07.2005 12:58:21)
Дата 14.07.2005 13:42:53

Re: капитан второго...

Северский в Америке слишком много всего насочинял...

>2-ю бомбардировочную эскадрилью Балтийского флота.

Часть именовалась 2-й станцией

>2 июля 1915 во время своего первого ночного вылета на бомбардировку, был сбит над Рижским заливом, при падении самолета взрывом боезапаса ему оторвало правую ногу.

Он не был сбит, а попал в авиакатастрофу - на посадке сдетонировала 10-фунтовая бомба.
Это произошло при возвращении из разведывательного полета вечером 6 июля (по старому стилю).

>Произведенный в звание капитана второго ранга, командовал бомбардировочной эскадрильей, затем был начальником истребительной авиации Балтфлота.

В сентябре 1917 г (т.е. уже в самом конце своей фронтовой карьеры) он был все еще лейтенантом.

>В 57 боевых вылетах сбил 13 самолетов.

Всего 3 победы. Причем все "германцы" были не сбиты, а принуждены к приводнению.
От Ертник С. М.
К С.Алексеев (14.07.2005 13:42:53)
Дата 14.07.2005 14:15:13

Т.е. волк опять занимается проф деятельностью, т.е. фантазирует...

САС!!!


>>В 57 боевых вылетах сбил 13 самолетов.
>
>Всего 3 победы. Причем все "германцы" были не сбиты, а принуждены к приводнению.

Хоть с золотым Георгиевским оружием не приврал, надеюсь?
Мы вернемся.
От С.Алексеев
К Ертник С. М. (14.07.2005 14:15:13)
Дата 14.07.2005 14:40:53

Вряд ли, скорее он просто списал у фантазера :)

>Хоть с золотым Георгиевским оружием не приврал, надеюсь?

Не имею понятия. Такие данные я не собираю, а посмотреть сейчас негде :(
От Волк
К С.Алексеев (14.07.2005 14:40:53)
Дата 14.07.2005 15:12:42

Re: Вряд ли,...

Источник: Air Aces Of The 1914-1918 War, edited by Bruce Robertson, made and printed in England, second (revised) impression, autumn 1959.

и позвольте полюбопытствовать - откуда у Вас сведения, что Северский был лишь лейтенантом и одержал всего 3 победы?

http://www.volk59.narod.ru
От С.Алексеев
К Волк (14.07.2005 15:12:42)
Дата 14.07.2005 16:36:06

от А.Александрова - главного спеца по русской морской авиации

>Источник: Air Aces Of The 1914-1918 War, edited by Bruce Robertson, made and printed in England, second (revised) impression, autumn 1959.

Книга сильно старая и зверски устаревшая, даже в части западных асов, не то что восточных...

>и позвольте полюбопытствовать - откуда у Вас сведения, что Северский был лишь лейтенантом и одержал всего 3 победы?

См. заголовок. Прочитать про это можно в книге "Победы, потери..." ( http://avia-hobby.ru/aa/aa.html )

А побед у Северского могло быть даже меньше, т.к. эти три штуки - это все относительно успешные воздушные бои с его участием, и сколько побед было засчитано, и кому из участников не ясно.
От Кирасир
К NMD (14.07.2005 01:13:22)
Дата 14.07.2005 01:28:53

Он самый :о))) (-)
От NMD
К Кирасир (14.07.2005 01:28:53)
Дата 14.07.2005 03:30:26

Тогда всё ясно :-)

Надо отдать Пикулю должное, настоящюю фамилию авиатора не замазывал, хотя времена были уже другие...
Forty Rounds