От Фагот
К All
Дата 13.07.2005 13:07:30
Рубрики Современность; ВВС;

ЮАРовские "Миражи"

А что, правда их наши модернизировали? Можно поподробнее об этом?
От Exeter
К Фагот (13.07.2005 13:07:30)
Дата 13.07.2005 18:25:15

Был прожект

Здравствуйте, уважаемый Фагот!

В 1990-е годы была предпринята попытка реализовать проект замены двигателей на истребителях Mirage F.1AZ и Cheetah (модернизированный Mirage III) ВВС ЮАР. Работы велись российско-южноафриканским совместным предприятием Marvotech, созданным при участии южноафриканского консорциума Aerosud-Marvol, «Рособоронэкспорта» и «Промэкспорта», с установкой на эти самолеты двигателя SMR-95, как был обозначен вариант РД-33 «НПО им. Климова» с доработанной коробкой приводов (изначальное обозначение мотора - РД-33Н, тяга на форсаже 8300 кг). В 1994 году были начаты испытания одного самолета Mirage F.1AZ с установленным двигателем модификации SMR-95А, давшие, как писали, хорошие результаты, а в начале 1995 года – испытания одного Super Cheetah D2 c двигателем SMR-95В (также отличался конструкцией коробки приводов). Изначально ВВС ЮАР планировали переоснастить двигателями SMR-95 до 30 истребителей Mirage F.1AZ и более 20 Cheetah, однако в дальнейшем в связи с решением закупить самолеты JAS-39 было принято решение снять с вооружения все самолеты старых типов и контракты на замену двигателей заключены так и не были. СП Marvotech (где вроде бы рулят какие-то шишки из бывшего "Промэкспорта") вплоть до настоящего времени предлагает третьим странам пакеты модернизации истребителей Mirage, включая замену двигателей на SMR-95 (или другие варианты РД-33), установку нового БРЭО, российского вооружения и т.д., однако никаких успехов на этом поприще пока что не добилось. В целом, шансы на коммерческий успех таких проектов следует оценивать как невысокие, поскольку эксплуатация старых истребителей семейства Mirage кроме Пакистана более-менее длительное время будет продолжаться в основном в государствах Южной Америки, которые до сих пор очень сдержанно относились к сотрудничеству с Россией в области боевой авиации (если не считать Перу).


С уважением, Exeter
От Vadim
К Exeter (13.07.2005 18:25:15)
Дата 15.07.2005 07:29:50

Ре: Был прожект

Приветствую
>Здравствуйте, уважаемый Фагот!

>Cheetah (модернизированный Mirage III) ВВС ЮАР.
А не Мираж V часом? Точнее, Кфир. :)
От Exeter
К Vadim (15.07.2005 07:29:50)
Дата 15.07.2005 19:15:14

Ре: Был прожект


Здравствуйте, уважаемый Vadim!

>А не Мираж V часом? Точнее, Кфир. :)

Ну, принято считать, что 17 Сheetah D и 15 Сheetah Е представляют собой все-таки модернизацию Mirage III, находившихся на вооружении ВВС ЮАР. Другое дело, что 38 самолетов Cheetah C, судя по всему, действительно представляют собой переделку негласно поставленных Израилем в конце 1980-х-начале 1990-х гг планеров Kfir С7. Но тут дело темное, поскольку официально это не подтверждалось, насколько мне известно.

С уважением, Exeter
От Фагот
К Exeter (13.07.2005 18:25:15)
Дата 13.07.2005 19:40:44

Мерси за подробности (-)
От А.Никольский
К Фагот (13.07.2005 13:07:30)
Дата 13.07.2005 13:13:20

Re: ЮАРовские "Миражи"

Здравствуйте, уважаемый
>А что, правда их наши модернизировали? Можно поподробнее об этом?
++++
на один юаровский Мираж F1 в конце 90-х устанавливался двигатель РД-33 (который на МиГ-29). Его даже на МАКСе, кажется, в 1999 г показывали. Дальше этого опыта не пошло, от замены двигателей ЮАР отказалось. Пропихивали это какие-то крайне сомнительные наши бывшие соотечественники.

С уважением, А.Никольский
От Forger
К А.Никольский (13.07.2005 13:13:20)
Дата 13.07.2005 13:37:10

Re: ЮАРовские "Миражи"?

А еще говорили про Р-73 на них, тоже сгинуло?
От А.Никольский
К Forger (13.07.2005 13:37:10)
Дата 13.07.2005 13:49:46

Re: ЮАРовские "Миражи"?


>А еще говорили про Р-73 на них, тоже сгинуло?
++++
да вроде все сгинуло. Думаю, это было прикрытием чего-то другого, уж больно с самого начала нелепо смотрелось.

С уважением, А.Никольский