От Роман Алымов
К А.Никольский
Дата 19.08.2005 15:11:13
Рубрики Танки; ВВС;

А чего там делать-то (+)

Доброе время суток!
Модель на самом деле - уровня студенческой работы какой-нибудь кафедры.
Кстати кубинские ремонтники недавно катались на кубинских тренажерах танковых - не знал, кстати, чтоу нас есть танковые тренажеры с имитацией качки и тд. Может, кто-то впечатления напишет.
С уважением, Роман
От kor
К Роман Алымов (19.08.2005 15:11:13)
Дата 19.08.2005 16:07:27

Re: А чего...

не удержался -
модель кого нечего делать- птура для, заметим, танкового тренажера?!?!
ну-ну.....

коммерческие и военные симуляторные модели
несколько обьемнее студенческиx работ и в этом их главная сложность.
разpабатываются долго и стоят дорого.

вообше замечательно что такое стали делать. однако - 5 человек и полгода - подозрительно мало для такои машины.
От А.Никольский
К kor (19.08.2005 16:07:27)
Дата 19.08.2005 17:08:33

Re: А чего...

З>вообше замечательно что такое стали делать. однако - 5 человек и полгода - подозрительно мало для такои машины.
+++++
они сказали что им еще полгода вертолетный дорабатывать, а танковый готов и они его продали уже Минобороны Белоруссии. Всего у них исследователей человек 20 и их шеф говорил, что найти их труднее всего, а как только сбои в финансировании - разбегаются делать охранные системы халтурные. Эта же фирма умудрилась выиграть тендер на разработку БПЛА для МЧС за $2 млн, обогнав "Иркут" (даже если и за больший откат, все равно для "Иркута" скандально) . Конечно, до Транзаса им еще далеко, но он говорит, что кроме них тренажеры БТВТ и военных вертолетов в РФ вообще никто не делает. Трапнзас сделал для Ми-8. При этом вертолетный стоит как новый Ми-24, а буржуйские стоят умпопомрачительно дорого. Танковый же в заависимости от комплектации стоит от 0,5 млн до 2 млн долл, то есть тоже как новый танк. Качающуюся часть они тоже сами разрабатывают.

С уважением, А.Никольский
От kor
К А.Никольский (19.08.2005 17:08:33)
Дата 19.08.2005 17:33:23

Re: А чего...

Алексеи,
спасибо большое за информацию. 20 человек - значительно больше похоже на правду.
А хорошии тренажеростроитель - да, редкии зверь.
Хотя в целом - прогресс неслабыи.
с уважением
kor
От А.Никольский
К Роман Алымов (19.08.2005 15:11:13)
Дата 19.08.2005 15:54:32

Re: А чего...


> Кстати кубинские ремонтники недавно катались на кубинских тренажерах танковых - не знал, кстати, чтоу нас есть танковые тренажеры с имитацией качки и тд. Может, кто-то впечатления напишет.
+++
эта компания такие (с качкой) и делает и для танка, и для вертолета, собственно, это и был "бой" двух таких тренажеров


С уважением, А.Никольский
От Роман Алымов
К А.Никольский (19.08.2005 15:54:32)
Дата 19.08.2005 17:23:13

А, ну если с качкой - то дорогое дело (+)

Доброе время суток!
Насколько я помню, тренажеры с мезаникой стоят на порядок больше тех что без механики, при одинаковой математике....

С уважением, Роман
От kor
К Роман Алымов (19.08.2005 17:23:13)
Дата 19.08.2005 17:30:42

Ре: А, ну...

>Доброе время суток!
> Насколько я помню, тренажеры с мезаникой стоят на порядок больше тех что без механики, при одинаковой математике....

>С уважением, Роман

Роман,
1) не на порядок - 2-5 млн против 15

2) модели там разные и требования к ним совсем разные совершенно.
по трудозатратам - 5 инженеров год против 20-30 и полтора - два.

В частности, иx сертифицируют совсем по другому.

одинаковые модели только если и первыи второи тренажер делает один производитель.
ТОгда да - могут на более дешевыи впиxнуть уже готовую модель с дорогого.