От Олег...
К Денис Лобко
Дата 09.09.2005 03:21:35
Рубрики ВВС;

Кстати, а на вертолетах какие двигатели обычно стоят?

Ясность - одна из форм полного тумана... (c) Мюллер

>Почему сейчас турбовинтовые двигатели так мало используются в авиации?

Разве не турбовинтовые?

Фортификационный сайт: http://www.fortification.ru/
От rust
К Олег... (09.09.2005 03:21:35)
Дата 09.09.2005 07:27:42

Re: Кстати, а...

>Разве не турбовинтовые?

Турбовальные
От Cat
К rust (09.09.2005 07:27:42)
Дата 09.09.2005 13:36:17

Пояснение

>>Разве не турбовинтовые?
>
>Турбовальные

Турбовальный-это тот же турбовинтовой, но без редуктора и винта (которые у вертолета идут отдельными агрегатами)
От ZaReznik
К Cat (09.09.2005 13:36:17)
Дата 09.09.2005 17:15:19

Re: Пояснение

>>>Разве не турбовинтовые?
>>
>>Турбовальные
>
>Турбовальный-это тот же турбовинтовой, но без редуктора и винта (которые у вертолета идут отдельными агрегатами)
Добавьте свободную турбину
От NV
К ZaReznik (09.09.2005 17:15:19)
Дата 09.09.2005 23:09:41

В принципе существуют схемы

>>>>Разве не турбовинтовые?
>>>
>>>Турбовальные
>>
>>Турбовальный-это тот же турбовинтовой, но без редуктора и винта (которые у вертолета идут отдельными агрегатами)
>Добавьте свободную турбину

как турбовинтовых так и двухконтурных двигателей с приводом винта (или соответственно вентилятора низкого давления) также от свободной турбины.

Виталий
От ZaReznik
К NV (09.09.2005 23:09:41)
Дата 12.09.2005 19:28:37

Re: В принципе...

>как турбовинтовых так и двухконтурных двигателей с приводом винта (или соответственно вентилятора низкого давления) также от свободной турбины.
Ну вон тот же ТВ3-117ВМА-СБМ1 для Ан-140 ;)
Но вопрос-то был про то, какие двигатели обычно стоят на вертолетах. ИМХО - свободная турбина весьма характерный элемент для ТВаД.
От tarasv
К NV (09.09.2005 23:09:41)
Дата 09.09.2005 23:30:49

Re: В принципе...

>как турбовинтовых так и двухконтурных двигателей с приводом винта (или соответственно вентилятора низкого давления) также от свободной турбины.

Что в случае привод вентилятора ДТРД значит свободная турбина? Свободная ЕМНИП значит - "не крутит компрессор". В ДТРД вторая ступень турбины по определению получается не свободная, т.к. крутит в турбовентиляторном вентилятор, как первую ступень компрессора. Или я чтото недопонял?


Орфографический словарь читал - не помогает :)
От NV
К tarasv (09.09.2005 23:30:49)
Дата 10.09.2005 09:57:02

Мы просто привыкли к тому

>>как турбовинтовых так и двухконтурных двигателей с приводом винта (или соответственно вентилятора низкого давления) также от свободной турбины.
>
>Что в случае привод вентилятора ДТРД значит свободная турбина? Свободная ЕМНИП значит - "не крутит компрессор". В ДТРД вторая ступень турбины по определению получается не свободная, т.к. крутит в турбовентиляторном вентилятор, как первую ступень компрессора. Или я чтото недопонял?

что вентилятор низкого давления находится "спереди". Однако были двигатели где он находился "сзади". То есть в потоке газов обычного ТРД стояла свободная турбина, которая была соединена с низконапорным вентилятором, имевшим обечайку большого диаметра. Естественно, при этом этот вентилятор никак не мог работать первой ступенью компрессора. Понятно, что тянуть еще один вал от свободной турбины вперед через все прчие валы (а их тат и так по 2-3) - это уж перебор. Однако в случае ТВД нас в принципе никто не заставляет делать винт соосно компрессору и можно сделать механическую трансмиссию от свободной турбины с отдельным валом мимо газогенератора.

Виталий


>Орфографический словарь читал - не помогает :)