От Чайник
К All
Дата 07.11.2005 13:15:59
Рубрики WWII; ВВС;

? по парашютам в ВМВ (+)

Всем привет! Почему парашюты пилотов-истребителей (а м.б. и бомберов) висели ниже поясницы и лишь в конце войны стали висеть на спине? Спасибо.
От Юрий А.
К Чайник (07.11.2005 13:15:59)
Дата 07.11.2005 15:34:14

Re: ? по...

>Всем привет! Почему парашюты пилотов-истребителей (а м.б. и бомберов) висели ниже поясницы и лишь в конце войны стали висеть на спине? Спасибо.

А что это за парпашюты пилотов-истребителей, которые висели на спине? (Если это конечно про наши) Были еще парашюты стрелка, которые на животе крепились, а на спине вроде только десантные.
От Novik
К Чайник (07.11.2005 13:15:59)
Дата 07.11.2005 13:32:20

Re: ? по парашютам в ВМВ (+)

> Всем привет! Почему парашюты пилотов-истребителей (а м.б. и бомберов)
висели ниже поясницы

Дык и сейчас там же висят. Сидят летуны на них. Для Л-29/39 и Су-17 наблюдал
лично, не думаю, что на прочих бортах конструкция кресла сильно отличается.
От Виктор Крестинин
К Чайник (07.11.2005 13:15:59)
Дата 07.11.2005 13:19:30

Да, и еще вопрос(+)

Здрасьте!
а почему фошшистские парашютисты имели такую странную подвесную ситсему - болтались аки куклы.
Виктор
От Nachtwolf
К Виктор Крестинин (07.11.2005 13:19:30)
Дата 09.11.2005 02:14:36

Потому что для десантников, в отличии от пилотов

парашют 100% одноразовый девайс. Вот, посколько Геринга жаба и давила каждый раз выбрасывать на ветер нормальные "Ирвинги", германские паратруперы пользовались до безобразия упрощенными Эр-зетами.
От wolff
К Виктор Крестинин (07.11.2005 13:19:30)
Дата 07.11.2005 14:17:12

Re: Да, и...

>а почему фошшистские парашютисты имели такую странную подвесную ситсему - болтались аки куклы.

Видимо речь идёт о парашютах немецких десантников, ко торые имели весьма своеобразную конструкцию. У лётчиков были вполне себе обычные парашюты.

Добро всегда побеждает зло. Потому что кто победил - тот и добро.
От Роман (rvb)
К Чайник (07.11.2005 13:15:59)
Дата 07.11.2005 13:17:28

Re: ? по...

>Всем привет! Почему парашюты пилотов-истребителей (а м.б. и бомберов) висели ниже поясницы и лишь в конце войны стали висеть на спине? Спасибо.

Потому что наиболее удобное место для размещения парашюта в кабине одноместного самолета - под задницей летчика.

S.Y. Roman ( Холмовцы: http://vif2ne.ru/holmovo/forum/ )
От Чайник
К Роман (rvb) (07.11.2005 13:17:28)
Дата 07.11.2005 13:30:26

А что заставило (+)

немцев перейти на заспинное крепление у пилотов ФВ-190? Спасибо.
От alchem
К Чайник (07.11.2005 13:30:26)
Дата 08.11.2005 11:58:18

Очень плотная компоновка ФВ, снизу - бак, который назад двигать нельзя,

бо центровка пострадает.
А на Ме-109 до конца войны болтался под задницей, сидели на нём.
От NV
К Роман (rvb) (07.11.2005 13:17:28)
Дата 07.11.2005 13:23:28

И парают и мягкая сидушка - в одном флаконе (-)