От Alexey Samsonov
К Роман Алымов
Дата 21.05.2001 19:26:52
Рубрики Танки;

Re: Про крышку

>***** То изделие, которое описано в мануале - лежит у меня в гараже, в разбитом виде, и тем не менее всё это хитросплетение достаточно неплохо пережило взрыв, раскидавший танк на мелкие части. Надо бы съездить посмотреть, дабы народ прочувствовал, что ждёт внутри... Там всё прочно и сурово. И собирали же это как-то немцы.

Насчет мануала: в нем самоочевиднейшим образом описывается как вращение кулисы рычагом переключения, так и "продольное перемещение" той же кулисы. Продольное перемещение ИМХО есть то, что мы на нашем пациенте наблюдали. На твоей коробке, если я понял правильно, такого нет и рычаг ходит в одной плоскости.

Как собирали: сборка ВНЕ ТАНКА, когда коробка лежит на боку - это одно. Именно так собирали на немецком заводе ИМХО: половинка картера на боку, в нее уложили валы, вставили механизм переключения, положили вторую половину картера, вставили валы переключения передач и заправили все пружины с вилками куда надо, завинтили крышку - коробка готова. А вот постановка той крышки в вертикальном виде может представить проблему, потому как не имеющие опоры с одной стороны валики механизма переключения будут перекашиваться под действием силы тяжести, не попадать в назначенные им отверстия на крышке, выскакивать из зацепления с нужными деталями в нужном месте... и в этом случае постановка снятых деталей на место может представлять собой геморрой:-( Подобное испытал как раз на ИЖ-Планете, когда перебирал коробку без снятия мотора и крышка той коробки имела те же проблемы в нижней части: нельзя надвинуть сбоку, а надо вставить между рамой и картером (перекрыв себе обзор) и затем попадать валами в отверстия, не видя тех и других. Было трудно:-), хотя на снятом и уложенном набок моторе та крышка надевалась в минуту. Не попасть бы с нашей коробкой так... хотя чего загадывать, на следующий выезд есть задача вернуть на место коромысла клапанов и проверить ходимость клапанов на другом ряду котлов. Апосля и не торопясь и с коробкой разберемся.

P.S. Нету ли известий от твоего друга, не нашел ли он тех "боцманов", видевших танк?
От Роман Алымов
К Alexey Samsonov (21.05.2001 19:26:52)
Дата 21.05.2001 21:33:27

Альтернативы всё равно нет (+)

Коробка не работает, почему - неизвестно, вариантов два - снимать и разбирать вне танка или сперва попробовать пофиксить без снятия. Или есть ещё пути?
От Alexey Samsonov
К Роман Алымов (21.05.2001 21:33:27)
Дата 22.05.2001 09:06:11

В общем-то, ты прав.


>Коробка не работает, почему - неизвестно, вариантов два - снимать и разбирать вне танка или сперва попробовать пофиксить без снятия. Или есть ещё пути?

Только надо сразу запасти хороший герметик, на который будем сажать крышку при обратной установке. И еще пополнить запас тряпок, ибо все масло через сливную пробку все равно не выльется, что-то непременно останется и попадет на пол танка при снятии крышки (проверено опытом).
От М.Свирин
К Роман Алымов (21.05.2001 21:33:27)
Дата 22.05.2001 06:51:56

Есть! Заняться другим танком. Полегче, попроще и поизвестнее :) И по науке:) (-)
От Роман Алымов
К М.Свирин (22.05.2001 06:51:56)
Дата 22.05.2001 10:18:29

Каким, например? (+)

На самом деле я и так выбрал самый простой танк (из немцев по крайней мере), и в то же время самый надёжный (потому что сделать какой-нибудь советский танк будет, может, и проще, но проживёт он потом не долго - надёжность низкая, качество плохое, узлы на пределе работают, вообщем всё как на машинах). Немецкие танки они всё-таки несколько избыточно надёжны и долговечны - за это немцы и поплатились, другое немного было нужно в военное время. А что до "полегче" - так сложность от веса не зависит, Pz 38 намного сложнее четвёрке, хотя и легче в разы... Ну а что до "по науке" - видел я, как в НИИ БТ танки чинят. Они-то знают, как оно"по науке". Хорошего мало в такой науке.
А есть реальные предложения? Кстати когда поедем Т-60 искать? Вот достанем - и сделаем...
От М.Свирин
К Роман Алымов (22.05.2001 10:18:29)
Дата 23.05.2001 01:50:14

"Единичкой!, или "двойкой". И насрать на мнение мильмахера. (-)
От Alexey Samsonov
К М.Свирин (22.05.2001 06:51:56)
Дата 22.05.2001 09:08:36

Да этот танк и так прост, как палка.

ПМП нету, гидравлики нету, КПП механическая, планетарных вытребенек в ней нет и близко, места в нем много (я спокойно помещаюсь, хотя в Т34 и иные советские танки залезать даже не пытался - сквозь люки уже видно, что нутро не моего размера).
От М.Свирин
К Alexey Samsonov (22.05.2001 09:08:36)
Дата 23.05.2001 01:51:22

Ага! Мне предки говорили: "Не кажи гоп!" Сперва завести надоть. (-)
От Alexey Samsonov
К М.Свирин (23.05.2001 01:51:22)
Дата 23.05.2001 10:44:08

Не кажи гоп, не проехав Чоп(+)

По моему, оригинальное высказывание выглядело так:-)

Перед "завести" надо привести в порядок ходовую и (желательно) трансмиссию. Что толку в заводящемся движке, если от его вибраций будет разваливаться подвеска? Или если заклинена КПП? Если бортовой фрикцион не желает крутить ведущее колесо?

Насчет "единички" и "двойки". Их состояние, со слов бывавших внутри, плачевное, а размеры попросту не позволяют нескольким людям заняться несколькими различными агрегатами. В четверке один человек возится с фрикционом левого борта, пара других - с правым, кто-то в это время копошится в башне... получится так на единичке, а?