От А.Никольский
К Gran-41
Дата 09.12.2005 19:55:55
Рубрики Прочее; Современность; ВВС;

рекламный буклет у Авиаконверсии красивый

этого самого джаммера ДЖПС - поле, усеянное упавшими томагавками и предаторами
С уважением, А.Никольский
От Gran-41
К А.Никольский (09.12.2005 19:55:55)
Дата 12.12.2005 09:48:21

Re: рекламный буклет...

Приветствую !
>этого самого джаммера ДЖПС - поле, усеянное упавшими томагавками и предаторами
 А с содержанием буклета как-нибудь можно ознакомится ?

С уважением, Виктор.
От Гриша
К А.Никольский (09.12.2005 19:55:55)
Дата 09.12.2005 20:31:50

Если он действительно "джаммер" то стоимость этого дела невелика

>этого самого джаммера ДЖПС - поле, усеянное упавшими томагавками и предаторами
>С уважением, А.Никольский

На подлете к целе включат инерционную навигацию, которая вполне способна довести ракету/бомбу к цели в терминальной порции траектории без потерь в точности. А вот если он "спуфер", то это более интересно - но гораздо сложнее.
От kir
К Гриша (09.12.2005 20:31:50)
Дата 12.12.2005 16:01:11

Re: Если он...

>>этого самого джаммера ДЖПС - поле, усеянное упавшими томагавками и предаторами
>>С уважением, А.Никольский
>
>На подлете к целе включат инерционную навигацию, которая вполне способна довести ракету/бомбу к цели в терминальной порции траектории без потерь в точности. А вот если он "спуфер", то это более интересно - но гораздо сложнее.

Тут есть нюансик. Инерциальная навигация это подшипники а то ещё и гироскопы. Тоесть точная механика. А точная механика для ошибок в метры на километрах необычайно трудоёмкая. Соответсвенно не массовая. Да и вообще тратится на точную механику для карательной экспедии не очень умно. По этому всякие разные "объединнёные" ввообще не имеют ничего кроме GPS, что разумно.


С уважением, kir
От tarasv
К kir (12.12.2005 16:01:11)
Дата 12.12.2005 16:40:20

Re: Если он...

>Тут есть нюансик. Инерциальная навигация это подшипники а то ещё и гироскопы.

Уже не нужны, лазерные гироскопы (в которых ничего не вращается) и акселерометры в интегральном исполнении (по $10 за двухосный) если и не ширпотреб, то профессиональная гражданская продукция, такой же были приемники GPS в момент создания JDAM. Так что скоро ждите автономные боеприпасы с ценой не дороже GPSных.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От NV
К kir (12.12.2005 16:01:11)
Дата 12.12.2005 16:13:10

В лазерных гироскопах

>>>этого самого джаммера ДЖПС - поле, усеянное упавшими томагавками и предаторами
>>>С уважением, А.Никольский
>>
>>На подлете к целе включат инерционную навигацию, которая вполне способна довести ракету/бомбу к цели в терминальной порции траектории без потерь в точности. А вот если он "спуфер", то это более интересно - но гораздо сложнее.
>
>Тут есть нюансик. Инерциальная навигация это подшипники а то ещё и гироскопы.

подшипников нет. И вообще механики нет. Так что это не проблема.

> Тоесть точная механика. А точная механика для ошибок в метры на километрах необычайно трудоёмкая.

в инерциальных системах (в том числе и лазерных) ошибка растет пропорционально квадрату ВРЕМЕНИ. Увы, таковы физические законы. Пролетаемое за это время расстояние особого значения не имеет.

> Соответсвенно не массовая. Да и вообще тратится на точную механику для карательной экспедии не очень умно. По этому всякие разные "объединнёные" ввообще не имеют ничего кроме GPS, что разумно.

конечно разумно. несмотря на то, что в наше время инерциальные системы вполне себе массовы и не очень дороги, но GPS - это вообще (утрировано конечно) - "ведро чипов за доллар".

Виталий