От Alexeich
К HorNet
Дата 08.12.2005 13:11:42
Рубрики WWII; ВВС;

Re: Смотря что...

>Ну а считать стратегом G4M исключительно из-за дальности просто глупо - это морской ударный самолёт, дальность которого продиктована именно спецификой выполения прямой тактической задачи. ... В этой связи уместно напомнить, что B-17 на Тихоокеанском ТВД тоже не выполнили ни единой ударной стратегической задачи - но они оторвались в Европе.

Выходит, "стратегичность" определяется тем как использовался самолет не в меньшей степени чем его конструкцией. Тот же B-17 - тоже проектировался и строился как морской ударный самолет, дальность которого ... Однак ж вполне прославился как стратег.
От Технолог Петухов
К Alexeich (08.12.2005 13:11:42)
Дата 08.12.2005 14:31:55

Б-17 - евростратегический бомбардировщик...

как СС-20 была евростратегической ракетой :-)
От HorNet
К Alexeich (08.12.2005 13:11:42)
Дата 08.12.2005 13:17:51

Re: Смотря что...

> Тот же B-17 - тоже проектировался и строился как морской ударный самолет, дальность которого ...

Нет, это был В-15.
От Андрей Сергеев
К HorNet (08.12.2005 13:17:51)
Дата 08.12.2005 16:22:37

Именно В-17

Приветствую, уважаемый HorNet!

Скоростной четырехмоторный морской "левелбомбер", обеспечивающий приемлемую точность попаданий за счет гироприцела. А ХВ-15 (как и ХВ-19 впоследствии) - именно дальний "стратег", "который должен был скомпенсировать неповоротливость большого флота"(С). Впрочем, тогдашние американские "стратеги" тоже проектировались под конкретные свойства конкретного тихоокеанского ТВД, так что в какой-то степени "морскими" их назвать можно :)

С уважением, А.Сергеев
От Warrior Frog
К Андрей Сергеев (08.12.2005 16:22:37)
Дата 10.12.2005 16:23:03

Угу, особенно учитывая "провокационную атаку" Б17х на "Рому" в 1940г (-)
От HorNet
К Андрей Сергеев (08.12.2005 16:22:37)
Дата 08.12.2005 16:44:25

Re: Именно В-17

Приветствую!

> так что в какой-то степени "морскими" их назвать можно :)

Но не настолько, чтобы выделить этот "морской" компонент из "доктрины Дуэ":-))
На самом деле В-17 и получился универсальной машиной, но в основном за счет живучести - 5th USAAF применяли его даже для топмачтового бомбометания по японским судам у Новой Гвинеи, что, конечно, тоже не работа стратега - но т.к. самолёты часто возвращались на двух моторах и с потерями в экипажах, амеры скоро отказались от такого использования машины.

BR---> HorNet